時(shí)代巨輪滾滾向前，唯有順勢(shì)而變，方能不被時(shí)代拋棄。當(dāng)前的汽車(chē)行業(yè)正是如此。作為傳統(tǒng)車(chē)企的佼佼者，悅達(dá)起亞深諳此道，主動(dòng)變革，積極創(chuàng)新，一改以往主機(jī)廠(chǎng)思維，從全新的用戶(hù)思維出發(fā)，堅(jiān)持“以客戶(hù)為中心”，從上至下全面變革，迎接電動(dòng)化新時(shí)代。
眾所周知，中國(guó)是全球電動(dòng)化發(fā)展的先鋒典范。而在起亞全球戰(zhàn)略中，中國(guó)一直都是最重要的市場(chǎng)。前不久，起亞全球CEO宋虎聲親臨中國(guó)市場(chǎng)考察，并強(qiáng)調(diào)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的成功是起亞全球戰(zhàn)略的核心要素。

為了更好地迎合中國(guó)電動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)，滿(mǎn)足中國(guó)用戶(hù)對(duì)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的需求，悅達(dá)起亞于3月份發(fā)布了新能源戰(zhàn)略，制定了明確的中長(zhǎng)期電動(dòng)化藍(lán)圖：從2023年起，悅達(dá)起亞每年將在中國(guó)市場(chǎng)推出至少一款基于電動(dòng)化全球模塊型平臺(tái)E-GMP開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車(chē)，到2027年，共計(jì)將推出6款EV車(chē)型；到2030年，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量45萬(wàn)臺(tái)，其中EV車(chē)型年銷(xiāo)量占比達(dá)到40%，達(dá)到18萬(wàn)輛。

根據(jù)規(guī)劃，EV6將首先于今年8月份在中國(guó)市場(chǎng)上市，并通過(guò)進(jìn)口的方式，推出EV6 GT和EV6 GT-line兩個(gè)版本。EV6 GT作為悅達(dá)起亞進(jìn)軍高端、性能細(xì)分市場(chǎng)的旗艦性能電動(dòng)車(chē)，尤其值得期待。其軸距達(dá)2900mm，支持800V超高速快充，僅需18分鐘即可完成10%到80%的充電效果，綜合輸出扭矩高達(dá)740N·m，百公里加速比肩超跑，并經(jīng)歷了全球絕大部分市場(chǎng)的嚴(yán)苛驗(yàn)證，在全球斬獲了包括“2022歐洲年度汽車(chē)”、“2023北美年度汽車(chē)”、“2023世界性能車(chē)”在內(nèi)的至少23項(xiàng)世界級(jí)權(quán)威大獎(jiǎng)，堪稱(chēng)是全球最美性能車(chē)，未來(lái)必將為中國(guó)用戶(hù)帶來(lái)超乎想象的純電駕駛體驗(yàn)。

而更值得關(guān)注的是將于今年11月份上市的EV5。據(jù)悅達(dá)起亞官方稱(chēng)，EV5是專(zhuān)為中國(guó)用戶(hù)打造的車(chē)型，在研發(fā)之初，便充分結(jié)合中國(guó)消費(fèi)者的獨(dú)特需求，而且也是起亞首款在中國(guó)生產(chǎn)且首發(fā)上市的全球車(chē)型，足見(jiàn)對(duì)中國(guó)用戶(hù)的重視。另外，起亞全球旗艦電動(dòng)車(chē)EV9也將于明年在中國(guó)上市。

當(dāng)然，想要在中國(guó)新能源市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，只有優(yōu)秀的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品還是不夠的。而起亞除了以上三款高科技產(chǎn)品外，在技術(shù)研發(fā)方面也具在領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。首先，起亞是一家有著深厚技術(shù)底蘊(yùn)的企業(yè)，掌握有世界領(lǐng)先的硬核科技，比如，明年在國(guó)內(nèi)上市的EV9將會(huì)搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)；還有在CES 2023中公開(kāi)的“M.Vision POP”和“M.Vision 2GO”兩款城市共享型概念車(chē)中，搭載了e-Corner模塊技術(shù)，可以使車(chē)輛實(shí)現(xiàn)橫向行駛，甚至能夠360°原地掉頭。此外，起亞在中國(guó)還構(gòu)筑了上海-煙臺(tái)-貴州“鐵三角”研發(fā)矩陣，未來(lái)將結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)和中國(guó)消費(fèi)者需求進(jìn)行針對(duì)性的產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)，為中國(guó)用戶(hù)帶來(lái)更多高科技的純電產(chǎn)品。
值得一提的是，為了更好地實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，悅達(dá)起亞還構(gòu)建“一切向新”的組織文化，堅(jiān)定推進(jìn)以人才為中心的人事管理，擴(kuò)大聘用專(zhuān)業(yè)度高、綜合力強(qiáng)的本土精英人才，提拔內(nèi)部高素質(zhì)優(yōu)秀人才出任核心崗位，加速全體員工的意識(shí)轉(zhuǎn)換，從而在戰(zhàn)略層到員工層，全面助力品牌轉(zhuǎn)型。
十年磨一劍，出鞘必鋒芒。坐擁全球標(biāo)準(zhǔn)的熱銷(xiāo)產(chǎn)品，加之深厚的造車(chē)實(shí)力和技術(shù)底蘊(yùn)，悅達(dá)起亞通過(guò)主動(dòng)變革，加速向電動(dòng)化品牌轉(zhuǎn)型，未來(lái)必將成為新能源賽道的贏(yíng)家之一。