展會上，主場作戰(zhàn)的天津松正電動汽車技術(shù)有限公司帶來了第五代動力總成、雙源無軌智能集電系統(tǒng)等10套新能源汽車動力系統(tǒng)總成及相關(guān)零部件，吸引了來自全國各地公交行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及客車制造商的廣泛關(guān)注，到展廳參觀的觀眾絡(luò)繹不絕。

其中，松正第五代產(chǎn)品是松正在ISG基礎(chǔ)上加了個四檔變速箱，同時做了高度集成，將自動離合器、ISG發(fā)電機(jī)控制器、AMT自動變速箱、主驅(qū)動電機(jī)、主驅(qū)動電機(jī)控制器、變速箱TCU、整車控制器ECU等八大核心部件集成于一體，可以使得驅(qū)動電機(jī)的峰值功率達(dá)到160千瓦，發(fā)電機(jī)的峰值功率達(dá)到70千瓦。

堅持“平臺化、模塊化、集成化、輕量化、簡單化”開發(fā)理念的松正第五代動力系統(tǒng)可應(yīng)用于混聯(lián)、增程(串聯(lián))和純電動等多種新能源客車，搭載該總成的新能源客車可用于公交、社會團(tuán)體、長途客運(yùn)等領(lǐng)域。產(chǎn)品部件“8合1”，系統(tǒng)安全、可靠、耐用、節(jié)能、普適，防水防塵等級達(dá)到IP67，采用永磁磁阻電機(jī)，單源、雙源、低溫、高溫環(huán)境全適應(yīng)，低速、高速全覆蓋。

“第五代產(chǎn)品將帶來5大方面的改變”，首先，第一，動力性增加，搭載新能源車輛可以實現(xiàn)20%以上的坡道起步，而原來混聯(lián)產(chǎn)品只能達(dá)到13%的坡起。第二，系統(tǒng)搭載四擋變速箱，最高速比可以達(dá)到0.73這么一個超速檔，可以滿足公路客運(yùn)最高時速120公里運(yùn)行需求，實現(xiàn)公路客運(yùn)混動化，使得新能源產(chǎn)品實現(xiàn)公交、團(tuán)體車型全覆蓋。第三，節(jié)油率高，通過驅(qū)動電機(jī)能量回收提升，以及四檔變速箱對發(fā)動機(jī)的優(yōu)化，包括ISG電機(jī)減少皮帶的磨損等優(yōu)化，可以使得車輛實現(xiàn)60%以上的節(jié)油率，滿足1.2倍的新能源補(bǔ)貼檔位標(biāo)準(zhǔn)。第四，安裝方便了，對于整車廠來說，由于產(chǎn)品高度集成，總成和發(fā)動機(jī)連接接點大大減少，提升了車輛的生產(chǎn)效率。第五，總體成本降低了，由于將原來十多根高壓線線束，減少到2根高壓線，線束投入減少了，同時，還省去了布置線路的環(huán)節(jié)，減少了車輛故障點，車輛故障率大大降低，整車成本得到下降。

目前，松正第五代產(chǎn)品已經(jīng)在2016年后半年實現(xiàn)了兩個小批量投放，在市場驗證中基本達(dá)到設(shè)想的預(yù)期，在2017年將在全國大范圍實現(xiàn)推廣。