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三浪推新品——雙線集中潤滑系統(tǒng)

原創(chuàng) 2017年04月06日 來源:客車聯(lián)盟網(wǎng) 作者:客車聯(lián)盟網(wǎng)
由于傳統(tǒng)單線潤滑系統(tǒng)需要卸荷,在將主油路管力抬高之后,壓力回升比較難,往往會造成潤滑失效,于是,針對這個缺陷,三浪開發(fā)了行業(yè)首創(chuàng)的雙線潤滑系統(tǒng),并在2017年3月30日的天津客車展亮相。

 

 

這款大大領先于行業(yè)的技術產品,由于擁有兩個油管交叉供油,一個油路出去以后另外一個油路回來,這樣就提高了輸油的可靠性。同時,潤滑庫可以保持在一個干凈的潤滑環(huán)境中工作,摩擦效率就提高了,機件磨損也大大下降,設備整體壽命也就提高了,時間越長越能顯現(xiàn)它的優(yōu)點。據(jù)國外權威資料報道,一輛安裝了普通底盤自動集中潤滑系統(tǒng)的車輛和一輛老式黃油咀注油潤滑的車輛比較,前者的每次維護里程數(shù)可比后者延長4.5萬公里,延期底盤大修24個周期,總壽命延長4.5倍。而雙線集中潤滑系統(tǒng)的推出將使得這個成本優(yōu)勢特點更加突出。

 

 

與此同時,在三浪的產品設計中,雙線集中潤滑系統(tǒng)分為基本型、升級版、全智能版三種類型,在全智能版中,系統(tǒng)可以通過三浪自主研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實時監(jiān)控某條線路某輛車某個具體位置點的故障情況,然后指示維修人員去排除這個故障,也更便于后臺管理人員對車輛進行實時監(jiān)控,提供車輛運行效率和利用率。

而無疑,當車輛潤滑效果一直很好,車子零部件磨損就會大大減少,車輛可靠性就會更高,維修率就會大大降低,公司運營成本就會大幅下降,也可以大大延長車輛的全生命使用周期,這就是三浪潛心研發(fā)每一款產品的初衷。

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