冬季將至，病毒已進(jìn)入活躍期，而華北地區(qū)也迎來了霧霾多發(fā)季節(jié)。在霧霾的影響下，一輛空氣健康、空間寬敞的家用SUV，成了不少朋友的選購目標(biāo)，例如時(shí)下熱門的北京X7和長安CS75 PLUS，兩款車型價(jià)格區(qū)間相似，都在10-15萬元價(jià)格區(qū)間，究竟哪一款更值得入手？我們來對比一下。

北京X7全系佩戴“CN95級口罩”

當(dāng)前，疫情防控形勢復(fù)雜，大部分人已經(jīng)習(xí)慣了出門必戴口罩，不少人為了保證車內(nèi)空氣健康，不惜花費(fèi)幾千元給車內(nèi)配備空氣凈化器。但對于北京X7和長安CS75 PLUS的用戶來說，就不用費(fèi)勁了，因?yàn)樗鼈兂鰪S自戴“口罩”。

雖然都配備了“口罩”，但兩者還是有些差別。北京X7全系配備了經(jīng)過中汽研認(rèn)證的CN95級空調(diào)濾芯，相當(dāng)于給車輛配備了“CN95級口罩”，它能有效阻隔空氣中肉眼看不見的細(xì)小微粒，對于新冠病毒吸附的飛沫過濾效率可以達(dá)到98.5%以上。而長安CS75 PLUS雖然也有空氣凈化系統(tǒng)，但并沒有經(jīng)過權(quán)威認(rèn)證，過濾能力有待考證。

而且北京X7全系車型均配備遠(yuǎn)程開關(guān)空調(diào)的功能，在上車前通過智惠管家APP就能提前啟動(dòng)，不僅能有效過濾空氣，還能在即將到來的冬季為家人帶來溫暖舒適的體驗(yàn)。而長安CS75 PLUS只有中高配車型才具備遠(yuǎn)程車控功能。

北京X7在13萬級車型上就配備了AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)和負(fù)離子凈化系統(tǒng)，當(dāng)監(jiān)測到車外空氣污染物較多時(shí)，它會(huì)自動(dòng)切換到內(nèi)循環(huán)模式，為你阻擋車外有害物質(zhì)，配合負(fù)離子凈化系統(tǒng)和優(yōu)異的整車氣密性，能有效凈化車內(nèi)空氣，確保家人的每一口呼吸都健康。而長安CS75 PLUS大肆宣傳的健康管理系統(tǒng)只在15萬+的頂配車型上才能享受到。

北京X7軸距比CS75 PLUS長了90mm，空間具備壓到性優(yōu)勢

對于家庭用戶來說，寬敞舒適的空間是剛需，不僅要求全家人乘坐舒適，而且冬季出行攜帶的物品較多，后備箱載物能力也很重要。作為同級中的佼佼者，兩款車型表現(xiàn)都不錯(cuò)，但誰更寬敞呢，我們通過下表就能一目了然。

雖然長安CS75 PLUS的空間在緊湊級SUV中已經(jīng)很不錯(cuò)，但面對北京X7這樣的對手，卻全面“落敗”。通過參數(shù)對比表可以看出來，北京X7體格足足大了CS75 PLUS一圈，不僅看起來更大氣，而且在決定空間的核心參數(shù)軸距方面，北京X7比后者足足多了90mm，超長軸距反應(yīng)在乘坐空間上，其后排腿部多出了130mm，相當(dāng)于一拳半的距離，換句話說，坐在北京X7車?yán)锟梢暂p松“北京癱”，而在CS75 PLUS車?yán)锞鸵苏稽c(diǎn)了。而且北京X7后排采用了全平地板設(shè)計(jì)，后排乘客腿部可以完全放松，進(jìn)一步增強(qiáng)舒適性。

除此之外，北京X7還擁有28處儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，除了傳統(tǒng)的門板、副駕駛儲(chǔ)物空間外，還貼心設(shè)計(jì)多變扶手箱、雙層后備箱切換、門板專屬雨傘收納槽等，在用車出行過程中會(huì)更為方便，而長安CS75 PLUS則沒有這些設(shè)計(jì)。

北京X7后備箱空間非常規(guī)整，兩側(cè)還設(shè)計(jì)有網(wǎng)兜，后排座椅放倒后，可形成1.8m的縱向空間，獲得超1000L的拓展空間。而長安CS75 PLUS的后排同樣可以純平放倒，但是行李箱的規(guī)整程度略遜于北京X7，取放大件物品會(huì)有不便。

北京X7“豪配”帶來越級舒適性，CS75 PLUS略遜一籌

除了空間之外，舒適性也很影響駕乘體驗(yàn)。在這個(gè)方面，兩款車型均配備了豐富的舒適性配置，究竟誰更體貼呢？我們以價(jià)格相近的北京X7 1.5TD DCT致潮版和長安CS75 PLUS 1.5T自動(dòng)尊貴型為例，給大家做下對比。

通過對比表，我們可以看到，北京X7擁有NAPAA真皮座椅、方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)加熱、記憶功能，以及隱私玻璃、分區(qū)控溫空調(diào)等高端豪華車型才有的舒適性配置，而且北京X7即將進(jìn)行OTA遠(yuǎn)程升級，升級后，當(dāng)環(huán)境溫度低于10℃時(shí)，座椅加熱功能會(huì)自動(dòng)打開，為用戶帶來更加智能舒適的駕乘體驗(yàn)。而這些長安CS75 PLUS均未配備。雖然北京X7 1.5TD DCT致潮版官方售價(jià)稍貴了3000元，但卻可以享受到物超所值的舒適性體驗(yàn)，還是很劃算的。

而且北京汽車目前還針對北京X7推出了一系列優(yōu)惠政策，僅現(xiàn)金優(yōu)惠一項(xiàng)就高達(dá)9000元，加上金融免息、置換補(bǔ)貼、“雙終身”服務(wù)，核算下來，最高能省出3.3萬元，而長安CS75 PLUS的優(yōu)惠政策誠意略顯不足。在享受完優(yōu)惠之后，空氣更健康、空間更寬敞、配置更豐富的北京X7價(jià)格也更加實(shí)惠，質(zhì)價(jià)比全面超越了長安CS75 PLUS，難怪有人稱它為“十萬級SUV的天花板”！