近日，一批依維柯歐霸·雷霆四驅越野工程車正式交付內(nèi)蒙古某林業(yè)局。作為林業(yè)工程一線的“機動先鋒”，該批車輛將深度融入林區(qū)巡護、資源監(jiān)測、生態(tài)修復等實戰(zhàn)場景，助力提升當?shù)亓謽I(yè)局在復雜氣候與地形下的作業(yè)效率與應急處置能力，為守護國家綠色資源、推進林業(yè)現(xiàn)代化建設貢獻力量。

內(nèi)蒙古自治區(qū)擁有廣袤的林地與草原，是我國北方生態(tài)安全屏障的核心區(qū)域。正因地域遼闊、地形復雜，涵蓋大興安嶺原始林區(qū)、廣袤草原及荒漠化地帶，內(nèi)蒙古的林業(yè)工作面臨著巡護范圍廣、作業(yè)環(huán)境艱苦、跨區(qū)域調(diào)度頻繁等挑戰(zhàn)，對車輛的動力、承載、通過性要求十分嚴苛。歐霸?雷霆四驅越野工程車憑借大空間、真四驅、全地形的硬核能力，可適應草原牧道、林區(qū)山路、荒漠戈壁等各種路況，兼具長途奔襲與重載運輸能力，成為當?shù)亓謪^(qū)管護與生態(tài)工程的優(yōu)選裝備。

在林區(qū)作業(yè)的緊要時刻，高效機動即是生產(chǎn)力!歐霸·雷霆搭載最新一代F1C 3.0T發(fā)動機，配備6速手動或8速手自一體變速箱，功率可達179馬力，峰值扭矩430牛米，強勁的動力輸出確保車輛在接到任務后迅速出發(fā)，快速抵達偏遠林區(qū)開展資源調(diào)查、病蟲害監(jiān)測或應急物資運輸;其標配的前橋、中央、后橋三套差速鎖，可實現(xiàn)超6種驅動模式智能切換，結合大于60%的爬坡性能和1000毫米以上的涉水能力，無論是積雪覆蓋的深山林區(qū)、泥濘濕滑的草原腹地，還是溝壑縱橫的荒漠化地帶，它都能從容穿越，為林業(yè)工作者打通“最后一公里”運輸線。

內(nèi)蒙古漫長而嚴寒的冬季，-40℃的極寒與頻繁的暴風雪為野外作業(yè)帶來極大挑戰(zhàn)，歐霸?雷霆四驅越野工程車的燃油加熱器具備軍規(guī)級寒區(qū)啟動能力，車輛在零下41度也能輕松點火，確保低溫環(huán)境下的設備可靠性;110升大容量主油箱和20升副油箱組合，續(xù)航達到1200公里，滿足偏遠林區(qū)長時間巡護、跨區(qū)域物資調(diào)配的需求，避免因低溫續(xù)航不足影響作業(yè)進度。

在車輛布局與人性化設計上，歐霸?雷霆四驅越野工程車充分貼合林業(yè)高強度作業(yè)需求：其配備的懸浮式駕駛座集成動態(tài)減震系統(tǒng)，可根據(jù)路況智能調(diào)節(jié)支撐力度，有效緩解長途顛簸帶來的疲勞感，為駕駛員營造舒適穩(wěn)定的操控環(huán)境，保障長距離巡護的工作狀態(tài);超大空間可輕松容納林業(yè)監(jiān)測設備、養(yǎng)護工具、科研物資等專業(yè)裝備，無論是深入原始林區(qū)開展植被調(diào)查，還是在草原牧區(qū)進行防沙治沙作業(yè)，車輛均能實現(xiàn) “設備全裝載、物資快運輸”，為林業(yè)工程各環(huán)節(jié)提供全方位支持。

歐霸·雷霆四驅越野工程車的交付，將為林海雪原增添一道耀眼的 “林業(yè)綠”與 “機械紅”交織的風景線。未來，南京依維柯將持續(xù)以用戶需求為導向，深耕全地形車輛研發(fā)，為邊疆地區(qū)的林區(qū)管護、生態(tài)修復與資源開發(fā)注入更多專業(yè)力量，助力筑牢祖國北疆綠色長城。